自行车比赛有哪些赛事?一个骑行爱好者的不完全清单
- 科技
- 2026-06-30 09:05:44
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你刚跨上公路车的那天,朋友问你:“周末去看环法吗?”你点了点头,其实心里在嘀咕——环法是什么?自行车比赛到底有哪些赛事?别急,我刚开始也这样,骑了几年车,看了几年比赛,渐渐摸清了门道,今天就用大白话聊聊这个事。
先坦白一点:自行车比赛的分类其实挺乱的,有人按路况分,有人按距离分,还有按参赛人群分的,但别慌,我试着理一理。
公路赛:最主流、最“电视”
三大环赛——自行车界的“世界杯”
你要问车迷“自行车比赛有哪些赛事”,十有八九先提到这三个。
环法(Tour de France) 是名气最大的,每年7月,法国各个小镇都会变成狂欢节,你在电视里看到那些穿黄衫的选手,就是总成绩领先者,环法的特点是距离长(21天,约3500公里),而且每天的地形都不一样——有平地冲刺、有山地爬坡、还有个人计时赛,我记得第一次看环法爬阿尔卑斯山时,心里想的是:“这些人绝对不是人类。”
环意(Giro d'Italia) 在5月,风格比环法更“疯”,意大利的路窄、坡陡、天气变化大,车手们管它叫“残酷的比赛”,2019年有个赛段,下着暴雨,选手们浑身泥浆,还有人摔车……但第二天又爬起来继续骑。环西(La Vuelta) 在8月底,特点是坡很陡,很多终点设在山顶,最后几公里经常能看到车手摇着车,表情扭曲。
| 赛事名称 | 举办时间 | 特色 | 总里程(约) |
|---|---|---|---|
| 环法 | 7月 | 黄衫、香榭丽舍大街冲刺 | 3500公里 |
| 环意 | 5月 | 粉色领骑衫、恶劣天气 | 3500公里 |
| 环西 | 8-9月 | 陡峭山坡终点 | 3200公里 |
五大古典赛——单日赛的“祖师爷”
如果你不喜欢看21天的连续剧,那单日赛更对你的胃口,其中最经典的是“五大古典赛”,都有一百年以上的历史了。
米兰-圣雷莫(Milan-San Remo) 是“冲刺手之战”,全长约300公里,最后平路冲刺。环法兰德斯(Tour of Flanders) 是石头路的招牌——比利时那些窄窄的、颠簸的石板路,看着就心疼轮组。巴黎-鲁贝(Paris-Roubaix) 更“变态”,有一段要骑过战壕遗址,石子大得像拳头,每年都有人爆胎、摔车,甚至骨折。列日-巴斯通-列日(Liège-Bastogne-Liège) 是“老将赛”,爬坡多、路线多变。环伦巴第(Giro di Lombardia) 在10月,意大利的秋天落叶铺满山坡,画面很美,但腿很疼。
世界锦标赛 每年在不同国家举办,是“最强国家”的争夺,彩虹衫(世界冠军)是每个职业车手的梦想,你留意的话,有些车手的袖口是白底彩虹条纹,那就是他曾经的世界冠军荣誉。
其他公路赛事:环广西、环澳大利亚、环阿联酋都属于赛季初或赛季末的“热身赛”,但也不乏高手参加,亚洲这边,环青海湖曾经很火,海拔3000米以上,骑起来喘气都难。
场地赛:圆环里的速度与激情
如果你看过《破风》那部电影,应该对场地赛有印象,场馆是个椭圆形赛道(周长250米),倾斜度很大,比赛项目多到记不住:
- 争先赛:两人PK,谁先冲线谁赢,但前面几圈你猜怎么着?他们几乎停下来——这叫“定车”,等对手先动,然后像豹子一样扑上去。
- 凯林赛:日本起源的项目,前面几圈有摩托车牵引(时速慢慢升到50km/h),摩托车离开后,最后几圈大家像疯了一样冲刺。
- 团体追逐赛:两队各4人,从赛道两边出发,比谁快,如果追上对手,比赛就提前结束,2021年东京奥运会,英国队差点被丹麦队“追死”,精彩得不得了。
- 麦迪逊赛:两人一队,轮流接棒,场上可能同时有十几队,换人时靠“拉手”——你抓紧队友的手一甩,他飞出去,你退下来,看着简单,其实特别需要默契。
场地赛的器材也特别“极端”——车没刹车、没变速、轮胎只有19毫米宽,我第一次骑场地车,起步35公里/小时,转弯时腿都在抖。
山地赛:野路子的“贵族运动”
山地自行车(MTB) 分几个小类:
越野赛(XCO) 是奥运项目,一圈几公里,有爬坡、有下坡、有障碍(木头墩子、岩石阵),选手们全程心率180以上,经常要“扛车跑”——遇到陡坡骑不上去,就扛着车跑过去,看着特别狼狈,但也特别真实。
速降赛(DH) 完全是另一种生物,选手从山顶冲下来,速度能达到70公里/小时,有的落差有几十米,他们穿着全盔、护甲,车上有前叉(避震行程200毫米以上),我有个朋友玩速降,摔得锁骨断过两次,但他说:“那个感觉比谈恋爱还爽。” ———信他个鬼,但确实很刺激。
马拉松赛(XCM) 就是长距离山地越野,一般100公里以上,环瑞士的山地马拉松很有名,要骑一整天,中间还能看到雪山。
其他小众但好玩的项目
砾石公路赛 最近几年火得不行,你其实可以把它理解为“公路车和山地的混血”——在土路、碎石路、乡村小道上骑,但对装备要求不高,美国的Unbound Gravel 每年8月举行,全程200英里(约320公里),我听说有参赛者骑到一半爆胎,然后用鞋带绑着内胎继续骑……反正就是牛仔一样的感觉。
CX(公路越野) 冬天骑,在泥地里,有障碍,经常要扛车跑,距离短(1小时左右),但强度奇高,比利时的Cyclocross世界锦标赛 经常在零下几度的泥浆里比,选手下车扛车、爬坡、再上车,周而复始。看着就冷,但也特有激情。
攀爬赛(Trials) 你肯定在网上看过:一个人骑着没坐垫的自行车,跳过油桶、攀上岩石,这是纯技术活,靠平衡和技巧,国内玩的人少,但YouTube上有个叫Danny MacAskill的苏格兰人,用攀爬车爬过铁轨、屋顶,甚至悬崖边……说真的,别轻易模仿。
怎么选?一点个人经验
如果你刚入门公路车,建议从环法开始看,不懂规则没关系,先感受那个氛围:爬坡时观众的加油、冲刺时的刹车声、黄衫选手的拼搏,然后找找单日赛的视频——巴黎-鲁贝那种“人车合一”的质感,你会爱上。
如果你喜欢速度感,去搜“凯林赛”或者“场地争先赛”,YouTube上不少官方频道有高清录像,只看最后5分钟就行——前面都是“垃圾时间”(。
如果你玩山地车,XCO 更适合你,因为你能学到过障碍的技巧,速降?留给那些把钱和骨头都豁出去的人吧。
最后说一句:自行车比赛的意义不只是“谁骑得快”,它是一项关于忍耐、策略和团队合作的运动——最强的人不一定赢,最聪明的脑子或者最默契的团队才可能站上领奖台。
别急着买装备,找个比赛视频,泡杯茶,看完整场再说,你会回来的。

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